美国停征“双反”关税，欧洲新能源车销量环比高增——电新行业周报20221010-20221016

特别申明

核心结论

美国停征进口太阳能组件"双反"关税，9月光伏组件招标量同比高增。10月14日，美国政府公布了实施总统公告的"最终规定"。根据公告，拜登总统暂时免除了对使用中国制造的零部件在柬埔寨、马来西亚、泰国或越南组装的太阳能电池和组件征收的所有反倾销或反补贴税，此前针对这些进口电池和组件的反补贴税流程已实施了两年。该 "最终规定"的发布是对Auxin Solar今年3月提出的反补贴调查的回应。规定仅适用于在终止日（即截止日后180天）前在美国使用的、于东南亚完工的电池和组件。2022年1-9月，光伏项目累计招标量179.12GW，同比上涨246.38%。2022年9月，招标量183.54GW，环比-42.38%，同比+126.69%，其中分布式光伏招标量为0.93GW,环比-96.40%，同比-69.68%；集中式光伏招标表现亮眼，招标量为17.42GW，环比+191.08%，同比+246.52%。推荐昱能科技（688348.SH）、德业股份（605117.SH）、TCL中环(002129.SZ)、迈为股份(300751.SZ)、隆基股份(601012.SH)、晶澳科技(002459.SZ)。

9月欧洲新能源汽车销量环比高增，国内新势力交付量维持高景气。22年9月，欧洲主流十国新能源车销量达21.2万辆，同环比+11%/+65%，环比数据修复明显。其中德国新能源汽车注册量为7.3万辆，同环比+29%/+28%；英国新能源汽车注册量5.0万辆，同环比+8%/+263%；法国新能源汽车注册量3.4万辆，同环比+19%/+77%；挪威新能源汽车注册量1.3万辆，同环比-21%/+23%；瑞典新能源汽车注册量1.2万辆，同环比-1%/+29%；意大利新能源汽车注册量9540辆，同环比-32%/+90%；西班牙新能源汽车注册量8020辆，同环比+17%/+71%；瑞士新能源汽车注册量5797辆，同环比-1%/+64%。国内八家新势力9月交付8.1万辆，同环比+99%/+10%，其中零跑交付1.1万辆，同环比+200%/-11%，哪吒交付1.8万辆，同环比+134%/+13%，理想交付1.2万辆，同环比+63%/+152%，表现较为突出。推荐宁德时代(300750.SZ)、中一科技（301150.SZ）、科达利(002850.SZ)、嘉元科技（688388.SH）、壹石通（688733.SH）、恩捷股份(002812.SZ)。

1-9月国内风机招标量超88GW，风电行业招标需求持续旺盛。据我们不完全统计，22年1-9月国内风机招标量为88.37GW，同比+137%；其中陆上风机招标量为66.01GW，同比+80%，海上风机招标量为22.36GW（21年全年海风招标量2.99GW）。其中22年9月国内风机招标量为7.17GW，同比+21%，环比-10%。国内风机招标需求持续旺盛，叠加原材料价格高位回落，风电零部件企业盈利能力有望迎来拐点。推荐东方电缆（603606.SH）、中天科技（600522.SH）、五洲新春（603667.SH）、明阳智能（601615.SH）、天顺风能（002531.SZ）等。

风险提示：政策风险、市场竞争加剧等风险、供应链短缺风险等。

美国停征进口太阳能组件"双反"关税，9月光伏组件招标量同比高增

美国停征进口太阳能组件"双反"关税，首提反囤积条件。10月14日，美国政府公布了实施总统公告的"最终规定"。根据公告，拜登总统暂时免除了对使用中国制造的零部件在柬埔寨、马来西亚、泰国或越南组装的太阳能电池和组件征收的所有反倾销或反补贴税，此前针对这些进口电池和组件的反补贴税流程已实施了两年。该 "最终规定"的发布是对Auxin Solar今年3月提出的反补贴调查的回应。规定仅适用于在终止日（即截止日后180天）前在美国使用的、于东南亚完工的电池和组件。值得注意的是，这一规定不适用于中国制造和出口的太阳能电池和组件，并受到对来自中国的太阳能电池和组件适用的现有反倾销或反补贴税的制约。它也不适用于部分中国台湾地区制造和出口的太阳能产品，这些产品受制于适用台湾地区太阳能产品的现有反倾销税令。根据该规定，在终止日之前，进口东南亚完工的电池和组件将不会被收取现金押金，并可在使用截止日前在美国使用。

9月光伏组件招标量同比高增，集中式表现亮眼。根据盖锡咨询统计，2022年1-9月，光伏项目累计招标量179.12GW，同比上涨246.38%。2022年9月，招标量183.54GW，环比-42.38%，同比+126.69%，其中分布式光伏招标量为0.93GW,环比-96.40%，同比-69.68%；集中式光伏招标量为17.42GW，环比+191.08%，同比+246.52%。2022年1-9月，光伏项目累计中标量98.14GW，同比上涨190.00%。2022年9月，中标量7.45GW,环比-51.20%，同比-38.08%。其中分布式光伏中标量为2.14GW，环比-45.46%，同比-46.15%；集中式光伏中标量为5.31GW，环比-53.19%，同比-34.1%。截止2022年9月，国内分布式光伏项目组件采购中标来看，≥540W双面双玻价格1.961-1.989元/瓦，双面双玻组件 540w~1.98，双面双玻组件540w 1.967-1.997，相比8月整体中标价格有所提高。

本周国内光伏玻璃市场交投尚可，部分厂库存缓降。截至本周四，2.0mm镀膜面板主流大单价格19-20元/平方米，环比节前一周持平，同比跌幅15.22%；3.2mm原片主流订单价格18元/平方米，环比节前一周持平，同比跌幅21.74%；3.2mm镀膜主流大单报价25.5-26.5元/平方米，环比节前一周持平，同比跌幅13.33%。需求端来看，部分省份装机项目启动，需求向好，加之海外市场升温，短期存一定支撑。供应端来看，月内部分新产线有点火计划，加之前期点火产线临近达产，供应仍有增量。成本端来看，近期天然气价格上涨，玻璃成本压力稍增，加之部分成交存商谈空间，利润空间继续压缩。整体来看，目前光伏玻璃市场供需矛盾延续，阶段性需求支撑下，市场稳中略偏强运行。

产能变动情况: 截至本周四，全国光伏玻璃在产生产线共计347条，日熔量合计66960吨，环比持平，同比增加55.50%，较节前一周暂无变动。

上下游动态：

上游方面：本周国内纯碱市场以稳为主。2022年10月8日-13日国内轻碱主流出厂价格在2550-2750元/吨，厂家轻碱主流送到终端价格在2700-2800元/吨，截至10月13日国内轻碱出厂均价在2652元/吨，较9月29日均价下降0.19%；本周国内重碱主流送到终端价格在2700-2800元/吨。

下游方面：本周组件报价走势平稳，单晶166组件主流成交价1.91元/W左右，单晶单面182组件主流成交价1.97元/W左右，单晶单面210组件主流成交价1.99元/W左右；182双面双玻单晶PERC组件主流成交价1.97元/W，210双面双玻单晶PERC组件主流成交价1.99元/W。

投资建议：推荐昱能科技（688348.SH）、德业股份（605117.SH）、TCL中环(002129.SZ)、迈为股份(300751.SZ)、隆基股份(601012.SH)、晶澳科技(002459.SZ)。

9月欧洲新能源车销量环比明显改善，新势力销量维持高增

欧洲9月新能车销量环比高增。22年9月，欧洲主流十国新能源汽车注册量为21.2万辆，同环比+11%/+65%。新能源汽车渗透率24.6%，同比+0.4pct，环比+1.9pct。

2022年9月，德国新能源汽车注册量为7.3万辆，同比+29%，环比+28%。新能源汽车渗透率32.3%，同比+3.7pct，环比+3.9pct。其中，纯电动4.4万辆，同比+32%，环比+39%；插混动力2.8万辆，同比+24%，环比+15%。

2022年9月，英国新能源汽车注册量5.0万辆，同比+8%，环比+263%。新能源汽车渗透率22.4%，同比+0.7pct，环比+2.2pct。其中，纯电动3.8万辆，同比+16%，环比+281%；插混动力1.2万辆，同比-12%，环比+216%。

2022年9月，法国新能源汽车注册量3.4万辆，同比+19%，环比+77%。新能源汽车渗透率24.2%，同比+2.7pct，环比+3.1pct。其中，纯电动2.2万辆，同比+32%，环比+82%；插混动力1.2万辆，同比-1%，环比+68%。

2022年9月，挪威新能源汽车注册量1.3万辆，同比-21%，环比+23%。新能源汽车渗透率89.1%，同比-2.3pct，环比+3.0pct。其中，纯电动1.1万辆，同比-18%，环比+23%；插混动力1669辆，同比-33%，环比+19%。

2022年9月，瑞典新能源汽车注册量1.2万辆，同比-1%，环比+29%。新能源汽车渗透率55.0%，同比+1.1pct，环比+9.2pct。纯电动7772辆，同比+4%，环比+34%；插混动力4363辆，同比-8%，环比+20%。

2022年9月，意大利新能源汽车注册量9540辆，同比-32%，环比+90%。新能源汽车渗透率8.5%，同比-4.8 pct，环比+1.5pct。纯电动5088辆，同比-40%，环比+121%；插混动力4452辆，同比-19%，环比+64%。

2022年9月，西班牙新能源汽车注册量8020辆，同比+17%，环比+71%。新能源汽车渗透率10.1%，同比-1.4pct，环比+2.6pct。纯电动3829辆，同比+31%，环比+101%；插混动力4191辆，同比+6%，环比+51%。

2022年9月，瑞士新能源汽车注册量5797辆，同比-1%，环比+64%。新能源汽车渗透率27.7%，同比-2.0pct，环比+6.0pct。纯电动4212辆，同比+5%，环比+84%；插混动力1585辆，同比-13%，环比+27%。

2022年9月，葡萄牙新能源汽车注册量3723辆，同比+36%，环比+71%。新能源汽车渗透率25.9%，同比+5.0pct，环比+8.9pct。纯电动2199辆，同比+43%，环比+81%；插混动力1524辆，同比+27%，环比+58%。

2022年9月，芬兰新能源汽车注册量2727辆，同比+39%，环比-5%。新能源汽车渗透率40.1%，同比+10.0pct，环比-0.4pct。纯电动1463辆，同比+99%，环比-8%；插混动力1264辆，同比+2%，环比-2%。

国内新势力9月整体交付维持高景气。国内八家新势力9月交付8.1万辆，同环比+99%/+10%，其中零跑交付1.1万辆，同环比+200%/-11%，哪吒交付1.8万辆，同环比+134%/+13%，理想交付1.2万辆，同环比+63%/+152%，表现较为突出。

投资建议：推荐或者建议关注宁德时代(300750.SZ)、中一科技（301150.SZ）、科达利(002850.SZ)、嘉元科技（688388.SH）、壹石通（688733.SH）、恩捷股份(002812.SZ)。

价格跟踪

光伏产业价格

硅料：中国国庆长假结束，硅料环节生产运行基本处于稳定上升信道，新产能在四季度终于即将迎来环比25%甚至以上的产能增幅，该增幅亦将成为2020年至今、三年来的季度环比最大增幅，同时硅料有效产量方面也即将迎来比较明显的上升。

价格方面，因为部分大厂在假期之前已经陆续签订新一期订单，截止节后第一周观察，单晶致密块料主要价格维持每公斤人民币301-306元范围区间，本周仍然以订单执行和交付为主，价格暂时仍然持稳。

近期中国西北主要省区均正在经历新的疫情冲击和防控影响，加之北方气温反常的快速下降和雨雪天气提前，引起上游环节的物流运输和通行效率受到不同程度影响，对于处于正在产量爬升期的硅料和硅片供应来说是正在面临的新情况。

硅片：节后第一周单晶硅片主流价格整体仍然持稳，节前有所放缓的硅片拉货进度在节后已经

有所改善。一方面因为长假期间西北地区多省市疫情爆发、影响个别主要生产厂家的正常生产运行而导致突发状况，引起单晶硅片产量欠产；另外一方面节后受需求端集中拉货的动力牵引，盼跌情绪虽然仍然存在，但是为确保正常生产周转和合理库存量管理，对硅片需求的观望情绪暂时好转。

目前从上游环节的供应面数据提升规模和幅度来看，突发疫情改变月中旬的供需关系、会在时间节点上延迟对供需环境的影响，但是整体供应规模的增量仍然会对月底或下月初的价格变化造成一定压力。

电池片: 随着四季度的到来，组件厂家为了出货排名、市占率等原由积极出货布局，组件产能利用率相应提升，迎面伴随而来的是电池片供应紧张事态加剧，同时，头部电池片厂家布局组件事业导致电池片外销量持续下修，电池片环节供应短板仍在放大。

本周电池片价格维持上周预期，组件厂家10月初新签订单中在M10与G12尺寸呈现涨势，其中G12尺寸电池片在严重短缺下价格涨幅达到2.3%，而M6尺寸在供给与需求方便都呈现萎缩，价格仍暂时维稳当前，整体而言M6,M10, G12尺寸成交价格落在每瓦1.31-1.33元人民币、每瓦1.33-1.34元人民币、以及每瓦1.33-1.34元人民币的价格水平。

展望后势，预期电池片供应仍将维持短缺，尽管当前上游原物料价格开始出现僵持，但整体电池片产量在撇除老旧闲置产能与小尺寸产线后将减少许多，高效电池量体产量更是有限，在短期需求火热拉货冲量时仍将面临供应不足现象，预期10月电池片价格仍将在高位徘徊，在靠近年底电池片拉货需求减少时才会缓解供应情势。

组件：本周500w+双玻组件执行价格约每瓦1.95-2.05元人民币、单玻的价格价差每瓦1-3分人民币左右。目前价格持续受到电池片涨价影响，四季度整体单玻报价一线厂家几乎维稳在每瓦1.95元人民币，然而四季度年底竞争也开始，部分组件厂家也开始报以较为激进的价格，每瓦1.91-1.93元人民币也有所听闻，甚至也有低于1.9元人民币的风声，然而此部分订单大多为长单协议，交付期为今年底到明年初，因此暂时不影响10月组件价格。

9-10月地面型项目确实开始启动，当前一线组件排产大多维持80%以上的稼动水平，中小企业则有部分受制高昂电池片价格影响，开工率有部分萎缩、以及接手代工订单维持稼动。

海外部分，价格持续稍微滑落、价格区间约每瓦0.25-0.265元美金的水平，主要因为汇率波动、通膨加剧、逆变器短缺等因素波动影响，海外需求更加观望、部分四季度的项目延期至明年，后续仍须多关注美元加息动作。其中，欧洲FOB价格目前约每瓦0.248-0.28元美金左右，亚太地区FOB价格约每瓦0.25-0.26元美金、巴西FOB价格约落在每瓦0.25-0.26元美金。印度本土FOB价格换算约每瓦0.34-0.365元美金左右的水平。美国本土DDP价格约每瓦0.55-0.6元美金。

N型电池片、组件价格：本周价格持稳上周，目前价格为形成主流，等待后续厂家量产情况再行决议是否增加报价栏位。

目前N型电池片对外销售份额并不多，大多以自用为主。HJT电池片(M6)价格每瓦1.45-1.6元人民币不等。TOPCon（M10/G12）电池片当前价格约在每瓦1.4-1.45元人民币。

而组件价格部分，本周价格小幅变动、海外因汇率波动。目前HJT组件(M6)价格约在每瓦2.1-2.15元人民币，海外价格约每瓦0.28-0.3元美金。TOPCon组件（M10/G12）价格约每瓦2.03-2.05元人民币，海外价格约每瓦0.27-0.28元美金。

锂电材料价格

磷酸铁锂正极：本周金属锂及锂盐价格稳中有增。整体来看：供应端，受四川两次限电影响碳酸锂和氢氧化锂产量有所下降，锂进口量也环比下降。需求端，动力电池和电动车市场消费数据良好，需求旺盛，市场预期受到提振，但3C电子终端需求未见起色。本周电池级碳酸锂价格上涨到52.6万元／吨，电池级氢氧化锂则上涨到52.5万元／吨，而金属锂报价均价则稳定在294万元／吨。

三元正极材料：本周正极材料市场价格稳中有增。节后碳酸锂价格小幅上调。目前碳酸锂厂多持观望态度，暂不报价。下游动力与储能市场需求强劲，磷酸铁锂仍保持产销两旺。镍钴原料假期供应稳定，前驱体企业依照订单安排生产，价格相较节前基本稳定。三元材料5系（动力型）报价均价报价较上周上涨了0.30万元/吨，价格为34.05万元/吨，三元材料8系（811型）报价均价报价较上周上涨了0.20万元/吨；三元材料6系（单晶622型）报价较上周上涨了0.15万元/吨。近期锂盐价格由震荡转入上行走势，主要原因为下游新能源车市场需求的提升。本周电解镍报价均价较上周上涨0.14万/吨，电解钴报价均价较上周上涨0.8万/吨，价格为36.3万/吨。

三元前驱体：本周三元前驱体报价暂稳，但受原料端行情影响短期内或迎来上涨。镍原料方面，目前刚需仍存，耗用维持增势，纯镍上下游仍于疲弱状态短期预计维持震荡走势；钴原料方面，钴市行情趋稳，钴价上涨动力减弱下跌压力仍存；前驱体方面，目前主流企业生产基本按预定计划进行，以交付长协订单为主。本周电解镍报价均价较上周上涨0.14万/吨，电解钴报价均价较上周上涨0.8万/吨，价格为36.3万/吨。

负极材料：本周负极材料市场价格较为平稳。节后负极材料厂家生产情况基本与节前一致，10月预期订单较9月有所上升，但电池厂对材料端降价意愿强烈，加上不少新石墨化产能释放，部分厂家开工率有所下滑。总的来看，预计本月负极产量较上月仍有所上涨。本周负极材料价格保持稳定，天然石墨负极国产中高端均价维持不变，分别为5.10-6.10万/吨；并且人造石墨负极国产中高端均价维持不变，价格为5.00-6.80万/吨。

隔膜：本周隔膜价格保持稳定。国庆假期期间，各家生产厂商保持生产，出货正常。10月排产预期环比9月产量有所提升，尤其是主流厂商方面，单月新增接近5000万平米，整体符合节前预期，稳定上量。下游方面，电池厂商隔膜供应稳定。随着Q4消费旺季的来临，动力市场持续增长，尤其是比亚迪方面，中低端消费数码市场逐步回暖。价格方面，假期隔膜市场价格保持稳定。本周7μm湿法基膜报价为1.9元/平米；9μm湿法基膜报价均价为1.45元/平米，均与上周保持一致。

电解液：本周电解液及相关材料价格稳中有增。本周电解液市场延续节前市场平稳运行，主流电解液及六氟磷酸锂、溶剂和添加剂大厂均未停工，假期原因部分工厂放假3天左右，整体负荷微降；价格方面，即便下游电池厂涨价意愿不强，但由于六氟磷酸锂价格持续上涨，电解液厂家成本承压严重，部分电解液厂家已于节前上调价格，部分厂家计划节后上调电解液价格。本周三元圆柱电解液（2600mAh）报价较上周上涨了0.05万元/吨；三元常规动力型电解液报价均价较上周维持不变；磷酸铁锂电解液报价均价较上周上涨了0.03万元/吨；出口六氟磷酸锂报价均价维持在28万元/吨；而国产六氟磷酸锂报价均价较上周则增加了0.6万元/吨。

行业动态

美国停征进口太阳能组件"双反"关税，首提反囤积条件

10月14日，美国政府公布了实施总统公告的"最终规定"。根据公告，拜登总统暂时免除了对使用中国制造的零部件在柬埔寨、马来西亚、泰国或越南组装的太阳能电池和组件征收的所有反倾销或反补贴税，此前针对这些进口电池和组件的反补贴税流程已实施了两年。规定仅适用于在终止日（即截止日后180天）前在美国使用的、于东南亚完工的电池和组件。该 "最终规定"的发布是对Auxin Solar今年3月提出的反补贴调查的回应。值得注意的是，这一规定不适用于中国制造和出口的太阳能电池和组件，并受到对来自中国的太阳能电池和组件适用的现有反倾销或反补贴税的制约。它也不适用于部分中国台湾地区制造和出口的太阳能产品，这些产品受制于适用台湾地区太阳能产品的现有反倾销税令。根据该规定，在终止日之前，进口东南亚完工的电池和组件将不会被收取现金押金，并可在使用截止日前在美国使用。

信息来源：每日光伏新闻

9月光伏组件招标量同比高增，集中式表现亮眼

2022年1-9月，光伏项目累计招标量179.12GW，同比上涨246.38%。2022年9月，招标量183.54GW，环比-42.38%，同比+126.69%，其中分布式光伏招标量为0.93GW,环比-96.40%，同比-69.68%；集中式光伏招标量为17.42GW，环比+191.08%，同比+246.52%。2022年1-9月，光伏项目累计中标量98.14GW，同比上涨190.00%。2022年9月，中标量7.45GW,环比-51.20%，同比-38.08%。其中分布式光伏中标量为2.14GW,环比-45.46%，同比-46.15%；集中式光伏中标量为5.31GW，环比-53.19%，同比-34.1%。截止2022年9月，国内分布式光伏项目组件采购中标来看，≥540W双面双玻价格1.961-1.989元/瓦，双面双玻组件540w~1.98，双面双玻组件540w 1.967-1.997，相比8月整体中标价格有所提高。

信息来源：盖锡咨询

上海2025年个人新增购车辆中纯电超50%

上海市政府今日举行新闻发布会，解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。上海市经济信息化委副主任汤文侃介绍，将强化新能源汽车推广应用，2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，公交汽车、巡游出租车等新能源占比超过80%；推动公交和环卫等领域开展氢燃料电池示范应用，2025年力争达到1万辆规模。

信息来源：乘联会

山西加大充电设施建设 高速全部建充电站

山西省交通运输厅联合山西省能源局、国网山西省电力公司印发了《加快推进公路沿线充电基础设施建设实施方案》，加快健全完善公路沿线充电基础设施，服务公众便捷出行。到2022年底，全省已开通运营的高速公路服务区全部配套建设完成充电基础设施。每个服务区建设的充电基础设施或预留建设安装条件的车位不低于小型客车停车位的10%。

信息来源：乘联会

中国充电联盟：9月公共充电桩保有量为163.6万台

10月11日，中国充电联盟发布公共充电基础设施运行情况，2022年9月比8月公共充电桩增加1.2万台，9月同比增长56.6%。截至2022年9月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩163.6万台，其中直流充电桩70.4万台、交流充电桩93.1万台。从2021年10月到2022年9月，月均新增公共充电桩约4.9万台。广东、江苏、上海、浙江、北京、湖北、山东、安徽、河南、福建TOP10地区建设的公共充电桩占比达71.5%。

信息来源：乘联会

国家能源局印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》

10月9日，国家能源局印发《能源碳达峰碳中和标准化提升行动计划》，就能源领域的碳达峰、碳中和行动计划以及相关标准给出有关要求。文件指出，建立完善以光伏、风电为主的可再生能源标准体系，研究建立支撑新型电力系统建设的标准体系，加快完善新型储能标准体系，有力支撑大型风电光伏基地、分布式能源等开发建设、并网运行和消纳利用。

消息来源：北极星风力发电网

辽宁省提出支持大连、丹东、营口、盘锦、葫芦岛等市建设海上风电基地

10月11日，辽宁省人民政府发布《辽宁省加快推进清洁能源强省建设实施方案》。方案中提出，科学合理规划和利用海上风能资源，支持大连、丹东、营口、盘锦、葫芦岛等市建设海上风电基地。探索风光氢综合能源智慧港建设。充分利用荒漠化沙地、废弃矿区等土地资源，探索推进光伏治沙、渔光互补等多种产业融合发展。因地制宜发展生物质能、地热能、潮汐能等其他可再生能源。

消息来源：北极星风力发电网

山东省第一批大型风光基地200万千瓦全部开工，预计2023年底前全容量并网

近日，山东能源监管办会同山东省能源局，组织电力行业有关专家，对山东第一批大型风电光伏基地项目建设情况开展了现场监管。在现场监管阶段，检查组与相关主管部门就第一批大型基地项目推进情况进行了座谈，并实地检查了在建光伏电站建设情况，掌握工程推进进度及难点，并对下一步工作提出要求。整体来看，山东第一批大型风电光伏基地项目、配套调峰措施、配套送出工程开工建设手续完备、程序合法合规，各项条件已落实。截至目前，所有基地项目均已开工建设，规模共计200万千瓦，所有项目满足2023年底前全容量并网要求。

消息来源：北极星风力发电网

唐山市2022-2035年海上风电发展规划印发

10月10日，河北省唐山市人民政府发布《唐山市海上风电发展规划(2022-2035年)》及《唐山市海上风电发展实施方案(2022-2025年)》。规划和方案提出，到2025年，唐山市累计新开工建设海上风电项目2-3个，装机容量300万千瓦；海上风电装备制造产业初具基地化、规模化，累计总投资达到50亿元以上；到2035年，累计新开工建设海上风电项目7-9个，装机容量1300万千瓦以上。

消息来源：北极星风力发电网

一周行情小结

指数变化：本周中信电力设备涨幅为7.16%，创业板涨幅为6.35 %，上证综指涨幅为1.57%。

西部证券-行业投资评级说明

超配：行业预期未来6-12个月内的涨幅超过大盘（沪深300指数）10%以上

中配：行业预期未来6-12个月内的波动幅度介于大盘（沪深300指数）-10%到10%之间

低配：行业预期未来6-12个月内的跌幅超过大盘（沪深300指数）10%以上

联系我们

联系地址：

上海市浦东新区耀体路276号西部证券股份有限公司12层

北京市西城区月坛南街59号新华大厦303

深圳市福田区深南大道6008号深圳特区报业大厦10C

联系电话：021-38584209

团队介绍

杨敬梅，14年以上电新行业卖方研究经验，具备4年电力系统工作经验，对电新板块所有细分领域都有着较为深入研究，善于通过从产业的角度及细致精密的研究挖掘行业和个股的机会。

证券研究报告：

美国停征"双反"关税，欧洲新能源车销量环比高增-电新行业周报20221010-20221016

对外发布时间：2022年10月16日

报告发布机构：西部证券研究发展中心

分析师

杨敬梅 S0800518020002