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电车资讯列表
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回眸即将过去的2022年，在电动化和智能化变革浪潮引领下，我国汽车产业加快结构调整步伐，新能源汽车快速发展，销量大幅度提升。与之相对应的是，投融资持续火热，并展现出了全新的投资逻辑和产业气象。据不完全统计，截至2022年11月份，年内我国新能源汽车产业发生融资事件217起，融资金额893亿元；产业链公布了200多个重大
桃花某
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编者按：2022年，可能是过去十年来大家感觉最艰难的一年。在岁末年初，我们访谈了部分重庆头部企业和投资人，问了问他们： 即使经历疫情种种，你依然看多中国吗？ 即使悲观总是正确，你依然认可「信心比黄金更重要」吗？ 在顺境中选择"看多"不难，碰到困难的时候，依然保持初心，才是我们这群人应该做的。为什么伟大的企业总诞生在冬天
独秀凵
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设计酷炫、科幻感强是高合汽车给人留下最具辨识度的标签。为进一步拓展高端市场，高合汽车推了HiPhiZ。日前，我们从官方渠道获悉，高合首款轿车HiPhiZ首批量产车已正式下线，将在明年1月启动批量交付。除了高合汽车外，不少自主品牌都推出了高端新能源轿车，为何自主品牌高端新能源轿车备受市场青睐呢？下面与圈哥一起了解下。
爱笑的mm250
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随着新能源汽车的竞争驶入下半场，如何用"场景化定义产品"的标准打造更符合消费者需求的新车也成为各家车企面临的共同课题。 日前，智己汽车首款中大型豪华SUV--智己LS7正式开启全国预售，为用户提供大五座SUV全"视"界最好的选择。目前，智己LS7提供三种动力组合，预售价格区间35万元-50万元，并同期公布了专属升级预
百家姓A千字文
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由于国际形势愈发严峻，欧洲地区电价正在不断上涨，充电成本已经逐渐逼近燃油车。近日，据《华尔街日报》报道，目前特斯拉Model3在欧洲的特斯拉超充站进行充电，百英里电费为18.46欧元，而本田思域开同样的距离却只要花18.31欧元的汽油费。 由此可见，欧洲的电价涨的是有多快。 要知道，此前在欧洲的特斯拉超充站充满一次电
爺謸萘哬smile
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近日，根据一份内部通知和两位知情人士透露，特斯拉周六暂停了上海工厂的生产，这也使得12月最后一周，上海工厂暂停了大部分排班计划。报道称，特斯拉上海工厂取消了早班，仅告诉制造中心的所有工人，他们可以开始休息，但没有给出任何理由。 对此，大众普遍认为特斯拉停产与新冠肺炎病例在中国大幅增加有密切关系，且最后一周正值圣诞节，两
Dr5dt4
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从年头到年尾，关于特斯拉的负面消息就没停过，这不，最近又被爆出停产消息。 据报道，特斯拉自12月24日起就暂时关停了位于上海工厂的生产。据相关工人称，他们突然被告知可以开始休假了，但是具体原因厂方并未说明。 此前其实就有媒体爆料，特斯拉计划从12月25日起至明年1月1日暂停该厂ModelY车型的生产。而根据以往来看，
沙漠客刀
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特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落地上海 特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩26日落地上海东方明珠脚下，正式迈入"万级"超级充电网络时代。 "此次第1万个超级充电桩落地上海，是一个水到渠成的事情。"特斯拉中国区域总经理龚玲告诉记者，上海与特斯拉缘分深厚，特斯拉中国第一座超级充电站落地浦东金桥，华东地区第一家体验中心也在
子涂724反
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12月26日，我们从官方了解到，特斯拉在中国大陆的第10000个超级充电桩在上海落成，位于上海东方明珠超级充电站。至此，特斯拉已经在中国大陆地区建成纵越南北、横跨东西的完善充电网络，更在北京、上海、深圳等多个城市构建起"15分钟生活圈"，进一步提升充电体验。 特斯拉以2014年在上海建设落成中国第一座超级充电站为序
柑掌臣称两挤
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作者：宏智（汽车迷专栏作者） 车妹说 传统汽车工业我们确实赶不上，想想1886年奔驰诞生，那是咱们的国号还是光绪十二年，所以在汽车工业上，那是真没法和别人比，自主车企进步很大这是事实，但依然和国外品牌有些差距。 但是步入新能源浪潮，受到ZC的驱使，我国的纯电车发展迅速，颇有弯道超车之势，不过多数只是在中低端发展，无法拿
怡丫头啊
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2019年12月19日，"造车新势力"小鹏汽车品牌旗下1辆小鹏G3电动汽车尾部出现明火发生剧烈燃烧，用户第一时间报警，并将明火扑灭。有部分观点认为是小鹏G3自燃导致的起火事故，小鹏厂家及时发表事故调查报告，经检测该起燃烧事故为外部火源导致，并非车辆自燃引起。 根据扑灭后的车辆照片可以看出，这款小鹏G3底部动力电池总
stone36501
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记者花子健 编辑高宇雷 12月27日，电厂获取的一份备忘录显示，小鹏汽车的组织架构调整仍在持续，于近日新设立财经平台，意在提升成本费用管控的精细化水平和财务体系的合规能力。至少有两名小鹏汽车内部人士确认了这一份备忘录的真实性。 备忘录显示，小鹏汽车的新设立的财经平台包含财经BP（businesspartner，意为业
鱼仔TvT
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行业普遍预测今年国内新能源汽车销量将超过650万辆，对于明年，比较乐观的判断是轻松突破1000万辆，其中纯电与增程、插混各占一半左右，渗透率会达到40%，甚至接近50%；考虑到补贴退出以及前期消费预支等负面因素的影响，稍显保守的判断是800万辆左右。总体来看，行业判断偏向乐观，2023年新能源汽车销售800万-100
佳佳佳Elina
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文观察者网潘昱辰 3月，中汽中心发布了乘用车上险量数据。数据显示，在国内多地疫情影响及芯片短缺的情况下，一季度中国汽车市场产销同比下降9.1%和11.7%，值得一提的是，尽管整体市场遇挫，但新能源汽车市场再度让资本市场看到了黄金赛道的潜力。3月新能源汽车产销分别完成46.5万辆和48.4万辆，同比增长110%。 造车新
和与痛苦与
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最滚烫的新能源赛道，再迎来重磅催化。 2021年，全球电动车市场果然卖爆了。首先是特斯拉，元旦假期披露的数据显示，2021年全年的交付量达93.62万辆，逼近100万大关，相比2020年增长43.6万辆，增幅达87.2%，超出市场预期。受此影响，特斯拉1月3日股价一路狂飙，单日暴涨超13%。 这场新能源汽车的盛宴，国
穬倨丹潜
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智能电动汽车是未来中国汽车工业的明珠，本蓝皮书详细阐述智能电动汽车的定义和"三智、三电"等核心要素。通过亿欧智库多年在汽车产业的沉淀与2022年专业成熟的研究成果，本蓝皮书展现对智能电动汽车行业主要赛道的总览、判断和分析。通过回顾2022年中国智能电动汽车行业发展的里程碑，本蓝皮书展示岁序更迭的既往市场行情和万象更新的
袓烂蛿秹
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图片来源：视觉中国 记者|王米琦 近日，在毕马威对全球900多名汽车行业高管的年度调查中，76%的人担心通货膨胀和高利率将对明年的业务产生不利影响。毕马威提到，根据调查，汽车行业高管对2023年电动车普及率从此前的20%至70%下降到10%至40%。 报告提到，相较去年的53%，今年83%的汽车行业高管相信，汽车行业
枝見千絵time
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乘联会数据显示，2022年1月新能源车渗透率17%，而到了11月，这一数据已经增长至36.2%。今年1-11月，新能源乘用车批发502.9万辆，同比增长100.1%；乘用车累计销量1835.5万辆，同比增长1.5%。 在几乎停滞增长的整体市场面前，新能源车以翻番的速率在增长。如果我们再结合2021年的数据表现，不难得
叫我西瓜欧尼
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为了将全球变暖限制在1.5℃以内，2015年国际巴黎气候协议将2050年定为全球温室气体净零排放的最后期限。 这意味着到那时，汽车将基本告别公路。由于汽车的寿命通常为15至20年，这意味着如果想在2050年达到碳排放净零，那么2035年之后就不会生产新的燃油汽车。 包括通用汽车和沃尔沃在内的几家大型汽车公司已经宣布，
封麟之
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极寒条件下续航"打骨折" "电动车不过山海关。"冬至已过，北方地区到了一年当中最冷的季节。销量上扬眉吐气的电动车，又到了续航"支棱不起来"的时候。 图片来源：懂车帝 "最近实际续航只有五折左右。"生活在吉林省吉林市的22款后驱Model3车主Edison告诉中国新闻周刊，他的车辆在冬季"最多只能跑300公里"。 电动
无音乐不可死
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