新能源汽车保值率如何?

众所周知,新能源车尤其是纯电动车,续航里程、电池衰减等因素是影响消费者最终做出购买决定的一个充分条件。而随着技术的快速迭代,以及设计能力的提升,消费者的兴趣也从最初的代步需求转向更多的功能满足,新能源车的换购率也逐步提升。

随着新能源车保有量的增加,为给消费者提供更为直观、精准的购车参考, J.D. Power与58汽车联合发布《2022中国汽车保值率研究报告》,并首次将纯电动车纳入研究范畴。

高保值率的背后,是一个品牌被消费者所认可,折射出的是品牌力、产品力和服务力的综合实力。

报告显示,纯电动车品牌保值率中自主品牌优势明显,与其定位准、技术新、 补贴到位等因素有关。二手纯电动车交易集中在紧凑型车和微型车级别,交易占比超过三成,性价比高、经济实用是两大车型受青睐的主要原因。

研究显示,自主品牌在纯电动车领域发力早,受认可度高,在纯电动车型保值率TOP15榜单中共计12款来自自主品牌。五菱宏光MINI EV更是以85.3%的保值率超过Model X,小鹏P7则以82.5%的保值率位列第三位。特斯拉和比亚迪同时有三款车型进入榜单,新势力品牌中小鹏、蔚来各有两款车型上榜。

排名第一的五菱宏光MINI EV无疑是新能源车市的传奇。以不到3万的价格凭一己之力将品牌推至巅峰,成为全球电动车企研究的"宠儿"。2021年日本相关机构在公开发布的车辆拆解报告中,直言日本车企在同样的成本条件下无法生产出同样的车辆。尽管也曾曝出用家用电器芯片替代车载半导体的做法,但消费者并不在意。今年年初,五菱宏光宣布与国产车载智能芯片"领头羊"地平线的合作,更是进一步提升了五菱宏光MINI EV的品牌价值。

自主品牌中,小鹏P7和比亚迪汉同时进入榜单前五,这两款车分别于2020年4月和2020年7月上市。

比亚迪共有汉EV、e2和秦Pro新能源三款车型进入榜单,目前秦Pro已停产。汉EV和e2分属王朝网和海洋网产品序列。

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