两新能源车企大力促销:长安深蓝最高补贴1.3万元

依据国家新能源汽车政策规定,2022年新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终,这也意味着从2023年1月1日起再购买新能源汽车或许需要多花数千元甚至上万元。面对年底冲销量压力及明年补贴滑坡,汽车行业关注注意到不少车企也推出了诸多促销手段。

11月27日,长安深蓝官方发布国补退坡补贴方案,官方公告称,在12月31日前下定并锁单,并且订单满足2022年新能源国补申领条件的用户,2022年新能源国补政策的差额将由长安深蓝补贴,用户仍按照下定锁单时指导价支付。深蓝SL03增程版补贴4800元,SL03纯电版车补贴13860元。

据汽车行业关注了解,长安深蓝SL03是长安深蓝品牌旗下首款新能源车,于7月25日上市,新车共推出四款车型,售价区间为16.89-69.99万元,其中增程版售价16.89万元,纯电版售价18.39-21.59万元,氢电版售价69.99万元。作为深蓝SL03品牌旗下首款车型,新车基于长安全新的EPA1纯电平台打造,定位中型车,主要竞品包括特斯拉Model 3和比亚迪海豹。据新车交强险购买数显示,自新车上市以来,深蓝SL03累计交付10362辆,其中10月销量同比增长118.92%至6456辆。

11月24日,AITO汽车发布公告表示将追加1万个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额。自发布日起,前1万名完成支付定金且未发生退款的用户,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日前完成上牌,官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴。

在此之前,AITO汽车还发布"限时下单,锁定国补"政策,AITO汽车表示,在2022年11月20日前下定,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌,AITO将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴,至高11340元,另外稀缺现车下单即刻锁定国补,1-4周急速提车,选配全免,专属惊喜权益。目前赛力斯AITO品牌旗下在售车型包括问界M5、M5 EV、M7等车型。10月赛力斯继续保持增长势头,官方数据显示,问界系列10月交付量12018辆,同比增长461.4%,连续3个月实现交付量过万辆。

除此之外,11月11日,有消息称,小鹏汽车也确认跟进降价,除了9月底刚上市的G9新车,G3i、P5、P7尾款减免1.4万-2万元,同时还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。对此,小鹏汽车相关负责人回应称只是调整了权益结构,增加了尾款比例,各个车型的权益总额对比之前,反而是持平或者微降的,所以不存在降价的说法。不过行业人士认为,小鹏汽车虽然不是直接调整车型的售价,但更大幅度的优惠在一定程度上相当于变相降价。

中汽协数据显示,2022年10月新能源汽车产销分别为76.2万辆和71.4万辆,同比分别增长87.6%和81.7%。不过部分造车新势力销量有所下降,其中小鹏汽车10月交付量仅5101辆,同比下滑49.7%,这也是其连续4个月出现销量环比下滑;零跑10月交付量也仅7026辆,环比下降36.4%,连续2个月出现环比下降。不过新能源整体销量仍在上涨,乘联会预计,11月狭义乘用车零售销量预计186万辆,同比增长2.4%,环比增长0.9%;其中新能源零售销量预计60.0万辆,同比增长58.5%,环比增长8.2%,渗透率32.3%。中汽协副秘书长陈士华表示:"预计11月和12月会迎来一波消费高峰,全年汽车产销量突破2700万辆问题不大。"

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