国补退出，越来越贵的电动汽车您买吗？
流氓九九
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眼看，2022年剩下不足一个月，2022年不管是购买燃油车还是新能源汽车，前有价格30万元内排量在2.0L及其以下燃油车可享受购置税减半，后有纯电动12600元/辆的国家补贴，让2022年买车相对能少花一些钱。针对燃油车购置税减半年底到期，以及2023年购买新能源车没有国补，但依然免购置税，那么2023年您愿意买电动汽车吗？还是赶在这个月把车买了？
买涨不买跌：2022年新能源车涨价卖得更好！在政策的变化下，比亚迪率先官方宣布2023年涨价，从2023年1月1日起开始对王朝、海洋及腾势相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为2000-6000元不等。广汽埃安近日也宣布对旗下相关车型的官方指导价进行上调，上调幅度为3000元-8000元不等。
也就是说，2023年1月1日后购买新能源汽车，消费者将付出更多的钱，不过从调价来看，也就多了2000元至8000元不等，相对来说还不是很多。毕竟，2023年购买新能源车还能免购置税，按照目前电动汽车的价格，一辆车的购置税也是1万多元。
所有的电动汽车都有续航焦虑和充电不便，编辑曾经交5000元定金定了一辆电动汽车，但之后因为涨价还减配而生气退了订单，不能接受的是就是涨价，关键是还减配。2022年国内新能源汽车持续涨价，而购买者可谓是买涨不买跌，涨价的新能源车在2022年卖得更好。
与其买电动汽车不如买二手燃油车更保值2022年受制于战争和疫情影响到汽车动力电池和芯片成本增加，但毕竟这是短时间的行为，不可能长久持续。目前越来越贵的电动汽车，比同尺寸的燃油车贵了不少，贵出的钱，用来加油烧油不香吗？真忍受不了大冬天在外排队冲天的使用体验。编辑在去年冬天最冷时在服务区排队1小时再充电1小时的体验，真的冷飕了。
从近两年来看，编辑真不愿意购买纯电动汽车，目前能接受的是插电混动汽车，尽管自己有两个私家车位，可以安装充电桩，但还是喜欢油车说走就走的出行，与其买电动汽车，如今的油车二手车如此便宜，对于喜欢玩二手车的编辑来说，曾经最快的时候1个月换台二手车，且还不会亏钱。
目前，编辑手里有3台二手车轮流在用，1辆MPV，1辆进口旅行车，1辆进口硬顶敞篷车，换着开它不香吗？坐人多的时候或者想出去穷游开MPV；在市区用车就开硬顶敞篷，只能坐2个人，车小更灵活操控更方便。
或许，有人说油价贵啊！我减少出行不就是了，市区坐地铁，去郊区再开车不行吗？按照2022年国内油价共调整22次，其中油价上涨13次，油价下跌8次，另加1次调价搁浅，也就是涨多跌少的油价，在12月5日预测油价将降0.30元/升-0.34元/升。如今的油价，非必要不开车，开油车，也不是用不起。
与其买电动汽车不如买插电混动可油可电很多人觉得买电动汽车能节省加油的钱，但买电动汽车时一次性支付更高的价款后节省不加油的钱，购车时比燃油车高那么多的价格，少则2、3万元多则几万元，这些钱用来烧油也够用至少2年以上。
电动汽车的保险费用更高，每年的保费开支更多，且二手车不值钱，后续质保期过后修车换件必然更贵。此外，时间就是金钱，开电动汽车出行跑郊区或者长途，路上充电耽误的时间不算钱吗？
近几年，由于口罩疫情导致很多人、很多家庭收入不同程度受到了影响，与其花钱去买涨价的电动汽车，真心不如买辆二手车代步实惠，编辑的3辆二手车分别淘成1万元、2万元和4万元，7万元可以淘3辆精品二手车，换着代步不香吗？何必跟钱过不去，关键是您挣钱容易嘛？辛苦吗？想必很多人挣钱都不容易且辛苦，如果非得让我买新能源，我目前唯一能接受的就是插电混动。网友们，您呢？
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